В Саратове в отношении перевозчика маршрута №8 (Славянская площадь – Солнечный-2) проводится служебная проверка после неподобающего поведения водителя. Об этом сообщил «Четвертой Власти» председатель комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта мэрии Игорь Поздникин.

Поводом для проверки стало то, что водитель маршрута №8, пренебрегая безопасностью пассажиров, за рулем завел беседу по телефону. Член Общественной палаты области Татьяна Староверова (Никитина) попросила мужчину не пользоваться гаджетом, а в ответ на это услышала поток нецензурных оскорблений в свой адрес, который не прекращался за все время поездки. 

«Такое отношение водителя к пассажирам однозначно недопустимо. В отношении перевозчика меры будут приняты. В настоящее время по данному факту проводится служебная проверка», - отметил Игорь Позникин.

Начальник колонны Наиль Бикинеев вчера заверил «Четвертую Власть», что водителя накажут за хамство – отстранят от работы на неделю, что скажется на его заработке. При этом он категорически отказался увольнять нарушителя (ввиду дефицита кадров).

Игорь Поздникин рассказал, что должность начальника колонны не позволяет ему выбирать, каким образом наказывать водителя, равно как и принимать решения об увольнении.

«Начальник колонны не принимает такие решения, так как не является его работодателем. Решение принимает директор организации», - пояснил собеседник ЧВ.

Бикинеев в ходе беседы с корреспондентом также подметил, что если иностранным гражданам на уровне закона запретят работать в перевозках, то ситуация в городе станет еще хуже, ведь только в его организации мигрантов 80%. Он объяснил дефицит водителей тем, что люди якобы «ленятся» и «хотят легких денег», а перевозки – нелегкий труд. Однако в числе причин нехватки специалистов низкую зарплату он не упоминал.

Поздникин подчеркнул, что не может вмешиваться в деятельность организаций в этом плане, но сам факт хамства – это неприемлемо. В случае, если в регионе примут закон, по которому мигрантам запретят возить людей, комитет будет искать выходы для найма подходящих специалистов.

«Если создается дефицит кадров, значит, нужно искать кадры, которые подпадают под рамки закона. Что касается законности трудоустройства мигрантов, мы принимаем совместное участие в этой работе и заинтересованы, чтобы на автобусных маршрутах, как и везде, люди работали в соответствии с законами Трудового кодекса РФ», - добавил Игорь Поздникин.

По его словам, жалобы на грубость от пассажиров поступают постоянно. От общего количества обращений порядка 8% - жалобы на некорректное поведение водителей. Кроме того, горожане в некоторых случаях недовольны завышенными интервалами движения, ранним сходом с маршрутов и санитарным состоянием транспорта.

Ранее депутат Саратовской областной думы Вадим Рогожин заявлял о необходимости вводить запрет для мигрантов на профессии, связанные с обслуживанием населения (в 29 регионах России они уже есть). Также он сообщил, что в правительстве области готовится постановление о запрете иностранным гражданам работать на автобусных перевозках и в такси.