В Саратове водитель маршрута №8 (Славянская площадь – Солнечный-2) во время поездки пользовался телефоном. Член Общественной палаты Саратовской области Татьяна Староверова (Никитина) сделала ему замечание. В ответ она услышала поток оскорблений в свой адрес, который не прекращался за все время поездки. Подробности инцидента журналист-общественница рассказала «Четвертой Власти».

Татьяна Никитина рассказала, что около 13.00 23 апреля зашла в автобус (К360СМ) на остановке, расположенной на пересечении улиц Вольской и Кутякова. За рулем сидел водитель «южной внешности». Женщина расплатилась картой и заняла место стоя (в салоне на тот момент было много пассажиров). Как только водитель закрыл двери и тронулся, он начал беспрерывно разговаривать по телефону. Мужчина одновременно вел беседу, следил за дорогой, управляя машиной, принимал оплату от пассажиров и считал сдачу.

Поскольку движение в центре города достаточно напряженное, общественница не потерпела такого безответственного отношения к безопасности людей. Она очень спокойно сделала шоферу замечание – попросила не пользоваться гаджетом во время поездки. В ответ мужчина выругался на Никитину нецензурной бранью. Затем он очень громко обратился к пассажирам и объявил, что на маршруте и так осталось очень мало водителей, а тут им еще и высказывают всякого рода недовольства.

После этого водитель потребовал, чтобы общественница вышла из маршрутки.

Женщина сфотографировала его, на что получила еще порцию нецензурных оскорблений. Видимо, разозлившись на замечание, водитель стал требовать от пассажиров расплачиваться только наличкой, не принимая карты.

Тогда Никитина позвонила диспетчеру маршрута Наилю, которого знает, чтобы тот разобрался со своим подчиненным. Диспетчер в ответ на жалобу сказал, что увольнять водителя не будет по той простой причине, что «у него работать некому». Он согласился лишь наказать нарушителя рублем. Общественница потребовала увольнения сотрудника, однако ей было категорически отказано.

***

«Я семь лет живу в Солнечном-2, и все эти годы возникают проблемы с маршрутом №8. За последние три года мы около 10 раз проводили различные мероприятия с владельцами маршрута. В ходе встреч они клянутся, что все будет хорошо, и все действительно становится хорошо в течение следующей недели. Потом начинается та же самая история: водители матерятся, разговаривают по телефону, требуют наличку, после 18.00 вообще в Солнечный-2 из центра и обратно не уедешь. Водители заявляют, что они в центр не едут, хотя должны работать до 21.30 по графику», - сообщила Татьяна Геннадьевна.

Более того, среди жителей микрорайона в тг-канале «Солнечный 2 Общественный Совет», лидером которого Никитина является, на днях проводился анонимный интернет-опрос на тему того, работу какого маршрута они оценивают хуже всего. Победителем анти-рейтинга стал как раз маршрут №8 (за него отдали 80% голосов).

«Ситуация вопиющая. По моей информации, на маршруте №8 вообще не работают лица славянской национальности. По крайне мере, я их там не видела», - уточнила общественница.

«Мы с депутатом облдумы Александром Блатманом обращались и в прокуратуру, и к главе города, и к главе района, не считая постоянных обращений к самому перевозчику. Перевозчик не скрывает, что ему выгодно работать с южанами. Мы ему задавали вопрос: «А может, вы будете больше платить людям, тогда к вам славяне придут работать?» Но вопрос остался без ответа.

Я не знаю, есть у этого водителя гражданство Российской Федерации или нет. Уже страшно становится. А если он нож завтра вытащит - будет ситуация, как в Москве, когда байкера убили? До этого рано или поздно дойдем, если можно просто так матом крыть пассажиров-женщин. Такое ощущение, что маршруточники сейчас – это какая-то мафия. Они работают по своим законам, делают то, что им хочется.

У меня очень большие сомнения по поводу того, что он где-то там в своем ауле позволит себе так разговаривать с чужой мамой или чужой женой. А тут он приезжает в Россию и может творить все, что хочет? Не может и не будет! Виновата не национальность, а виноваты люди, которых не научили себя вести», - подчеркнула собеседница «ЧВ».

Общественница выразила мнение, что необходимо ужесточать требования к водителям всех маршрутов. Необходимо исправлять ситуацию на законодательном уровне области.

Никитина после инцидента связалась с главой комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта мэрии Игорем Поздникиным, и тот обещал разобраться.

***

Корреспондент «Четвертой Власти» также пообщался с начальником колонны Наилем Бикинеевым (обеспечивает контроль за работой водителей на линии). Он рассказал, что пока накажет нарушителя отстранением от работы, что должно заставить того пересмотреть свое поведение.

«Мы с ним сегодня вечером проведем беседу воспитательного характера, отстраним от управления транспортным средством, а в дальнейшем посмотрим на его поведение. После принятых мер я выведу его обратно на маршрут. По закону сначала выносится предупреждение. Отстранение от работы уже повлияет на его финансовое состояние.

Через два месяца будет принят законопроект о мигрантах – будет еще хуже. У меня их работает 80%. И не только у меня, а во всех перевозках, потому что кадров не хватает. Не хотят работать, ленятся. Труд-то нелегкий. Всем хочется легких денег», - сказал начальник водителей.

Наиль Харисович добавил, что большинство мигрантов имеют вид на жительство. Вместе с тем, только порядка 20-30% от всех водителей в его организации - патентщики.

Отметим, что настоящее время к трудовой деятельности в России могут допускаться иностранные граждане без требования получения визы. По официальным данным, патент выдается иностранцу на срок от 1 до 12 месяцев, а затем может продлеваться. Вместе с тем контроль за соблюдением правил патента осуществляется лишь в отношении отдельных лиц при проведении проверок.

Таким образом, проблема требует незамедлительной реакции местной власти, ведь она становится все более острой на большинстве маршрутов областного центра.

О проблеме отношений лидеров диаспор со своими соплеменниками писал председатель редсовета «Четвертой власти» Вадим Рогожин.