Главный архитектор Саратовской области Анастасия Пузанова  представила новый измененный проект застройки территории старого аэропорта в Саратове. «Четвертая Власть» сравнила его с предыдущим, который презентовали два с половиной года назад.

Пропал музей, появился околоток

Как рассказала сама архитектор, изменения в проект внесли за счет уменьшения расчетного числа жителей будущего аэропорта. Раньше планировалось, что тут будут жить почти 31 тысяча человек. Новый вариант плана подразумевает сокращение этого числа – чуть более 27,5 тысячи человек.

Площадь микрорайона в «красных линиях» сократится со 144 гектаров до 140 гектаров.

В этом есть один плюс: на одного человека теперь придется 32 квадратных метров жилплощади. Уменьшится до 8 количество детских садов (раньше их планировалось 15), а школ запланировали 3 (ранее – 5). Правда, за счет укрупнения будущих объектов число мест в них вырастет с 2120 до 2180 в детских садах, а в школах – с 3850 до 4000,

В мае 2022 года старый проект предусматривал строительство большого количества социальных и инфраструктурных объектов: 2 торгово-развлекательных центра, магазины для продажи различных групп товаров, офисные центры, предприятия бытового обслуживания, храм и даже музей в здании старого аэровокзала.

В новом плане музей не упоминается, зато в нем запланировано строительство двух полицейских участков. Пожарную безопасность жителей будет охранять собственная пожарная часть.

Для медицинского обслуживания населения в микрорайоне выстроят две взрослые и три детские поликлиники, еще одну стоматологию и травмпункт.

Дома, парки, пешеходная зона

Пересмотрена квартальная застройка нового микрорайона. В частности, как отметила Анастасия Пузанова, внутреннее пространство дворов свяжут с общественными пространствами и парками, которых планируется построить три. Известно даже будущие их названия – Центральный, «У посадочной вышки» и «Взлетно-посадочный парк».

«Жители домов смогут комфортно из своего двора напрямую попасть в благоустроенные озелененные территории общего пользования, центральный парк, бульвары, а также детские сады, школы и другие социальные учреждения», - пообещала она.

Высота жилых новостроек планируется от 12 до 14 этажей, офисных – от 14 и 30(!). Внутри кварталов с высотками расположат дома меньшей этажности – от 5 до 14.

Самими густонаселенными станут 5-й и 7-й микрорайоны. Плотность населения тут составит 312 и 331 человек на гектар соответственно.

В Аэропорте появится еще одна пешеходная улица, третья в Саратове после проспекта Столыпина и Волжской. Она запланирована на Осипова между Симбирской и Усть-Курдюмской. Напомним, ранее, наоборот, речь шла о превращении Осипова в полноценную транспортную магистраль с расширением ее за счет сноса гаражей до 4-х полос с отдельной линией трамвая.

Транспорт и дорожная сеть

Основной магистралью района по-прежнему остается Симбирская. Ту ее часть, что ведет к центру города, расширят до 6 полос. Для этого снесут частные дома с левой стороны дороги. Для разгрузки движения на улице Аэропорт на перекрестке улиц Соколовогорская и Бакинская предполагается строительство кольцевой развязки.

Для уменьшения пробок и лучшей связи с центром также расширят на 2 полосы Мясницкую, а для упрощения выезда в Ленинский район на Техническую добавят 4 полосы.

Обеспеченность стоянками для временного хранения по расчету составляет 2823 машиноместа, а стоянками для постоянного хранения составляет 8523 машиноместа при планируемом числе автомобилей у будущих жителей – 11,34 тысячи. Внутри дворов обустроят 308 парковок для постоянного хранения и 102 – для временного.

Обслуживать весь этот автопарк будет 9 АЗС и 1 станция техобслуживания.

Срок окончания реализации комплексного проекта рассчитан до 2031 года.

***

Территорию начали застраивать в связи с закрытием аэропорта. Первый рейс из аэропорта Центральный, который был построен практически в центре Саратова, совершен в 1931 году, а последний – 20 августа 2019 года. Одновременно с этим в Сабуровке на тот момент Саратовского района открылся новый международный аэропорт Гагарин, позволяющий при любых погодных условиях принимать воздушные суда всех типов.

Через несколько месяцев встал вопрос о том, что делать с большим участком освободившейся земли. Предлагалось несколько вариантов его застройки, пока, наконец, не было решено строить тут альтернативный деловой центр Саратова с большими офисными зданиями и жилыми домами.

Жители города активно включились в разработку проекта. Выбирали название нового микрорайона из нескольких вариантов, предложенных губернатором Саратовской области Романом Бусаргиным. С большим отрывом (46%) победило название «Аэропорт».

Для проектирования комплексного развития территории объявлялся международный конкурс, в  котором победили архитектурные бюро «KARRES EN BRANDS» (Нидерланды), «MANDAWORKS» (Швеция), «KOSMOS» (Россия). Окончательный вариант, который сейчас и предлагается к реализации Анастасией Пузановой, разработан ГБУ «Саратовпроект» с учетом  мнения команды победителей конкурса.